GショックGLX5600（No.3151）の電池交換

電池交換を行う前に、裏蓋を確認し、型番が[GLX5600]（写真の赤丸）、モジュール番号が[3151]（写真の青丸）かチェックしてください。

⚠️ご注意ください

• ネジサイズが0.1mm単位で異なる場合があります。ネジを間違わないように、必ず型番が一致していることを確認してください。

金属蓋を固定するネジ×4（写真1枚目の赤丸）を外します。

赤丸ネジ

• 形状：プラス（PH00）

⚠️ご注意ください

• ネジの頭が潰れないようにネジを慎重に回して作業してください。ネジの頭が潰れてしまうと電池交換不可になります。

金属製の裏蓋を外します。

⚠️ご注意ください

• 裏蓋は金属製で重みがあるため、作業中に滑り落ちる危険があります。必ずプラスチック製のピンセットやスパッジャーを使用し、慎重に持ち上げて取り外してください。金属製の工具でこじ開けようとすると、裏蓋やケースが「ガリッ」と傷つく可能性が非常に高いので厳禁です。ゴム手袋をし、金属蓋を直接外してもOKです。

☝️ポイント

• 裏蓋が固くて指やピンセットで掴めない時は、プラスチック製スパッジャー（ヘラ）を隙間に優しく差し込み、少し浮かせてから持ち上げると安全に外せます。

プラスチック製ピンセットを使用し、ゴム製の防水カバー（内蓋）を外します。

☝️ ポイント：外しづらい時のコツ

• ゴムカバーは滑りやすく、上からつまむだけでは持ち上がりにくいです。外しづらい場合は、カバーの縁をピンセットの先端で優しく「グッと」押してあげると、カバーが少しズレて隙間ができ、簡単に持ち上げやすくなります。

プラスチック製ピンセットを使用し、ゴムパッキンを外します。

⚠️ご注意ください

• ゴムパッキンは裏蓋に付着している場合と、本体側に付着している場合があります。

ケースから取り出したモジュールを扱う際は、以下の1点を必ず守ってください。

• モジュールには、アラーム音を鳴らすための極小のバネが飛び出しています。引っ張ったり、本体を強く揺らしたりすると簡単に抜けて紛失します。 紛失すると音が鳴らなくなるため、本体を置いたまま静かに作業してください。

時計機構（モジュール）をケースから取り出します。

☝️ポイント

モジュールはケースにぴったりはまっているため、無理にこじ開けると破損の原因になります。

• 時計全体を手のひらの上でぐるっと反対に（裏返しに）すると、「すぽっ」と安全に取り出すことができます。

一番小さいマイナスドライバー（SL1.0）を使い、電池蓋を固定している「爪（ロック）」を押し出すようにして外します。

⚠️ご注意ください

• SL1.0よりも大きい工具は、爪を押し出すための狭い隙間に入りません。入らないからといって強引に差し込むと、時計の内部を傷つけたり、爪自体がグニャリと変形して二度と外れなくなる可能性が非常に高いです。必ず規格に合った細いドライバーを用意してください。

プラスチック製スパッジャーを使用し、電池と蓋の接着を剥がします。

☝️ポイント

• 接着力は弱いため、スパッジャーを差し込むと簡単に接着が剥がれます。

プラスチック製ピンセットを使用し、時計機構（モジュール）から電池を取り外します。

⚠️ご注意ください

• ボタン電池は滑りやすいです。慎重に作業してください。

交換用の電池を用意します。

プラスチック製ピンセットを使用し、時計機構（モジュール）に新しい電池を設置します。

⚠️ご注意ください

• ボタン電池は、型番（CR2016など）の文字が書かれている「＋（プラス）面」が上（見える側）になるように設置してください。逆向き（マイナス面を上）に設置してしまうと、時計が起動しないだけでなく、故障の原因になります。

下記の手順で、電池蓋の爪をロックします。

1. ボタン電池を指で軽く押さえた状態（浮き上がらない状態）にします。
2. 電池蓋の根元側をきちんとはめ込み、電池を包むようにパタンと被せます。
3. 電池蓋の先端にある爪を「カチッ」と音がするまで押し込み、ロックします。

⚠️ご注意ください

• ボタン電池は構造上、上へと浮き上がりやすいです。指で優しく押さえて浮き上がりを防ぎながら作業すると、電池蓋の爪が驚くほどスムーズにロックできるようになります。
• 電池を装着した段階では、時計は表示されません。

下記の手順で、時計機構（モジュール）の再起動（ACリセット）を行います。

1. 金属製ピンセットを「ACリセット穴」と「金属フレーム（-）」にあて、3秒間キープします。
2. 時計機構の表面（時刻が書いてある面）を確認し、時刻が初期化され、動作していることを確認します。

⚠️ご注意ください

• ACリセットは、2つのポイントを金属で繋いで「通電」させる作業です。ここでは必ず「金属製」のピンセットを使用してください。 これまで使っていたプラスチック製ピンセットでは電気が通らないため、リセットできません。

時計機構（モジュール）の「突起」と、ケース内側にある「凹み（穴）」が完全に噛み合うようにセットします。

⚠️ご注意ください

• モジュールの向きや位置が少しでもズレていると、ケースの奥までピッタリ収まりません。
• その状態のまま進めると、最後のステップで「裏蓋がどうしても閉まらない！」という事態になり、すべてやり直すことになります。 上から軽く押して、ケースの奥までフラットに収まっているかを必ず目視で確認してください。

ゴム製の防水カバー（内蓋）を設置します。

⚠️ご注意ください

• ゴムカバーがズレたり、突起に乗り上げたりした状態のまま裏蓋を閉めると、隙間ができてしまいG-SHOCKの大切な「防水性能」が大幅に低下します。カバーがどこも浮き上がらず、全体が平ら（フラット）に収まっていることを必ず確認してください。

ゴムパッキンにシリコンを塗布します。

⚠️ご注意ください

• ゴムパッキンにシリコンを塗布しないと、ゴムの気密性が下がるだけでなく、裏蓋を閉めるときにパッキンがヨレて防水効果が著しく薄れてしまいます。

☝️ポイント

• 塗布機は各メーカーが提供していますが、パッキンにシリコンを直接塗るタイプのものが多いです。明工舎の塗布器はケースに入れて蓋をするだけで、シリコンを均等に塗布できて簡単です。

ゴムパッキンをGショック本体に設置します。

⚠️ご注意ください

• シリコンが塗布されたパッキンを指で直接触ると手がベタベタするだけでなく、その手でガラス内側や液晶を触ると薄いモヤがかかったように見えるので気をつけてください。

☝️ポイント

• パッキンをケースの溝にセットする際は、ピンセットを使うか、指で触った場合は一度手をきれいに拭いてから次の作業に進みましょう。

時計機構（モジュール）に金属製の裏蓋を設置します。

⚠️ご注意ください

• 裏蓋は金属製で重みがあるため、作業中に滑り落ちる危険があります。慎重に作業してください。

金属蓋をネジ×4で固定します。

赤丸ネジ

• 形状：プラス（PH00）

⚠️ご注意ください

• ネジを1箇所ずつ最初から完全に締め切ってしまうと、裏蓋が斜めにズレたり、防水パッキンがヨレたりする原因になります。まずは4本すべてのネジを「かるく仮止め（手前で止める）」してください。 その後、対角線の順番（右上→左下→左上→右下など）で、バランスよく均等に本締めしていきましょう。

以上で、GショックGLX5600（モジュール番号No.3151）の電池交換完了です。